BACK 2 THE FUTURE - DELOREAN IS BACK!
DER DELOREAN IST ZURÜCK...
...UND ZWAR IN TEXAS.
DANK DES ENGLÄNDERS STEVE WYNNE, WELCHER IM JAHRE 2007 ZUM ZWEITEN MAL DIE DELOREAN MOTOR COMPANY GEGRÜNDET HAT.
SO KANN NUN JEDER, DER $57.500 ZUR HAND HAT, BESITZER EINES NEUEN DELOREAN DMC-12 WERDEN.
DAFÜR BEKOMMT DER KÄUFER AUCH EINIGE NEUE FEATURES, DIE MAN IN ALTEN MODELLEN VERGEBENS SUCHT.
WIE Z.B. EIN SATELLITENGESTEUERTES NAVI UND EINE I-POD-DOCKINGSTATION.
RUND 90%, DER 2.800 EINZELTEILE DES NEUEN DELOREAN, SIND JEDOCH ORIGINAL ERSATZTEILE WÄHREND SICH DER REST AUS VERSCHLEIßTEILEN UND VERBESSERTEN ELEMENTEN ZUSAMMEN SETZT.
SO KOMMT DER "NEUE", MIT SEINEM V6-ZYLINDER MOTOR, IMMERHIN AUF 200PS UND WIEGT DABEI, MIT SEINER EDELSTAHL-KAROSSERIE, 1.300 KG.
DAS EINZIGE VORAUF MAN IMMERNOCH VERZICHTEN MUß, IST DER FLUX-KOMPENSATOR.
...UND ZWAR IN TEXAS.
DANK DES ENGLÄNDERS STEVE WYNNE, WELCHER IM JAHRE 2007 ZUM ZWEITEN MAL DIE DELOREAN MOTOR COMPANY GEGRÜNDET HAT.
SO KANN NUN JEDER, DER $57.500 ZUR HAND HAT, BESITZER EINES NEUEN DELOREAN DMC-12 WERDEN.
DAFÜR BEKOMMT DER KÄUFER AUCH EINIGE NEUE FEATURES, DIE MAN IN ALTEN MODELLEN VERGEBENS SUCHT.
WIE Z.B. EIN SATELLITENGESTEUERTES NAVI UND EINE I-POD-DOCKINGSTATION.
RUND 90%, DER 2.800 EINZELTEILE DES NEUEN DELOREAN, SIND JEDOCH ORIGINAL ERSATZTEILE WÄHREND SICH DER REST AUS VERSCHLEIßTEILEN UND VERBESSERTEN ELEMENTEN ZUSAMMEN SETZT.
SO KOMMT DER "NEUE", MIT SEINEM V6-ZYLINDER MOTOR, IMMERHIN AUF 200PS UND WIEGT DABEI, MIT SEINER EDELSTAHL-KAROSSERIE, 1.300 KG.
DAS EINZIGE VORAUF MAN IMMERNOCH VERZICHTEN MUß, IST DER FLUX-KOMPENSATOR.
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